Если вы любитель автомобилей или просто любопытны, как работает ваш автомобиль, важно понимать систему подвески.
Подвеска обеспечивает плавную и комфортную езду, поглощает удары и вибрации от дороги, поддерживает контроль и стабильность.
На рисунке выше показаны два распространенных типа подвесных систем: передний привод (FWD) и задний привод (RWD).
Переднее приводное колесо (FWD)
Сборка опоры: это основной компонент, состоящий из катушки пружины и амортизатора.
Кольцевые суставы и контрольные руки: Они соединяют колеса с шасси, позволяя движение руля и подвески.
Вал CV/вал привода: Они передают энергию от двигателя к колесам.
Привод на задних колесах (RWD)
Управляющие руки: Они соединяют колеса с шасси, подобно рукам управления в системах FWD.
Поглотители ударовОни уменьшают вибрацию.
Кольцевые пружины: они поддерживают вес транспортного средства.
Sway Bar: это помогает уменьшить качание тела.
Приводный вал: передает энергию от двигателя на задние колеса.
Советы по техническому обслуживанию
Регулярный осмотр: проверяйте на наличие изношенных или поврежденных компонентов, таких как шаровые суставы, тумбочки рук управления и амортизаторы.
Выравнивание колес: обеспечить правильное выравнивание, чтобы предотвратить неравномерное износ шин и проблемы с рулевым управлением.
Поворачивание шин: регулярно поворачивайте шины, чтобы уменьшить износ.
Замена амортизатора: Заменяйте ударные устройства, когда они проявляют признаки износа, например, утечки жидкости или снижения затухания.
Понимая, как работает подвеска, вы сможете лучше ухаживать за своей машиной и безопасно и комфортно ездить.
Если вы любитель автомобилей или просто любопытны, как работает ваш автомобиль, важно понимать систему подвески.
Подвеска обеспечивает плавную и комфортную езду, поглощает удары и вибрации от дороги, поддерживает контроль и стабильность.
На рисунке выше показаны два распространенных типа подвесных систем: передний привод (FWD) и задний привод (RWD).
Переднее приводное колесо (FWD)
Сборка опоры: это основной компонент, состоящий из катушки пружины и амортизатора.
Кольцевые суставы и контрольные руки: Они соединяют колеса с шасси, позволяя движение руля и подвески.
Вал CV/вал привода: Они передают энергию от двигателя к колесам.
Привод на задних колесах (RWD)
Управляющие руки: Они соединяют колеса с шасси, подобно рукам управления в системах FWD.
Поглотители ударовОни уменьшают вибрацию.
Кольцевые пружины: они поддерживают вес транспортного средства.
Sway Bar: это помогает уменьшить качание тела.
Приводный вал: передает энергию от двигателя на задние колеса.
Советы по техническому обслуживанию
Регулярный осмотр: проверяйте на наличие изношенных или поврежденных компонентов, таких как шаровые суставы, тумбочки рук управления и амортизаторы.
Выравнивание колес: обеспечить правильное выравнивание, чтобы предотвратить неравномерное износ шин и проблемы с рулевым управлением.
Поворачивание шин: регулярно поворачивайте шины, чтобы уменьшить износ.
Замена амортизатора: Заменяйте ударные устройства, когда они проявляют признаки износа, например, утечки жидкости или снижения затухания.
Понимая, как работает подвеска, вы сможете лучше ухаживать за своей машиной и безопасно и комфортно ездить.